segunda-feira, 25 de novembro de 2013

Tudo para tirar o piche de seu carro.

como tirar respingos de asfalto (piche) da lataria de seu carro sem ter que gastar quase nada.

vai viajar no feriado,depois de chegar use está dica.

Você já foi lavar teu carro e descobriu vários respingos pretos e grudentos, pois é piche, ele solta do asfalto devido ao calor e o atrito dos pneus.

O que você de fazer para tirar da lataria de seu carro é bem simples e fácil.

MATERIAL PARA RETIRAR O PICHE.

*Querosene (encontrado em casas de produtos de limpeza) ou óleo diesel comprado em postos de combustível.

*UM pacote de estopa ou pano.

*Detergente neutro o de lavar louça.

*Uma lata de cera para carro para dar brilho.


passe até sair e depois lave com detergente neutro use luva para se proteger valeu novas postagens em 2015



Procuro empresas ou revendedoras que queiram me enviar produtos e ferramentas para demonstração atraves de videos e postagens em meu blog estarei fazendo uso dos materiais e divulgando a sua marca aqui farei uso das mesmas . Tais como tintas,verniz,massa plastica,lixas,massa de polir,material de acabamento,lixadeiras,poliz,maquina de solda elétrica,compressor,pistolas,boinas,lixadeira orbital. Caso queira me ajudar neste projeto meu email-luciofreitas.1@hotmail.com


Temos alguns produtos para usar,mas hoje um demonstrador da lincoln polidores mostrou que é seus  produtos são de  boa qualidade e facil de usar com bom acabamento final,basta ler as instruções e fazer,ou entrar no site da marca e obter maiores informações.www.peleslincoln.com.br quando vamos polir a pintura automotiva temos que tomar muito cuidado pois deve ser feita por um profissional,como os profissionais da Tok retok canãa,que só trabalha com um carro por vez e agendado local fechado, traba


Dicas para limpeza de seu carro.

Dicas para limpeza de seu carro.

Como tirar respingos de piche na lataria de seu carro.

Ver aqui.


Algumas medidas especiais devem ser tomadas quando se faz a repintura de um veiculo. Um serviço mal executado pode ocasionar uma série de defeitos, muitos só são percebidos depois de terminado o trabalho, e um grande prejuízo para o profissional. Lembre-se que, no caso da repintura, qualquer defeito que surja só é eliminado repetindo-se todo o trabalho, desde o começo. Um detalhe importante que deve ser alvo de constante preocupação é o referente a tonalidade da repintura.



Voce já se viu tentando soltar o parafuso e não saber para que lado virar a chave de roda.

Simples pegue um relogio de ponteiro e veja que no sentido horário aperta o parafuso e no sentido anti horário solta o parafuso de roda.

Veja na foto como é facil,é só ficar de frente com a roda e seguir os ponteiros do relogio

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Como tirar respingos de asfalto (piche) da lataria de seu carro sem ter que gastar quase nada.

Você já foi lavar teu carro e descobriu vários respingos pretos e grudentos, pois é piche, ele solta do asfalto devido ao calor e o atrito dos pneus.

O que você de fazer para tirar da lataria de seu carro é bem simples e fácil.

MATERIAL PARA RETIRAR O PICHE.

*Querosene (encontrado em casas de produtos de limpeza) ou óleo diesel comprado em postos de combustível.

*UM pacote de estopa ou pano.



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*Passo a passo com fotos e videos tirando suas duvidas, tudo oque você queria saber para reformar seu carro

pequenos reparos e dicas como fazer e a forma feita nas oficinas de funilaria e pintura pois sou profissional das duas áreas e vou desvendar pra vc todos os mistérios das oficinas....

Princípios de segurança,no executar o trabalho.

•*IPIs como usar para que serve e seu funcionamento.

•*Cuidados com meio ambiente.

•. *Ferramentas usadas na preparação da superfície para repintura.

sábado, 30 de julho de 2011

tire o piche de seu carro facil facil

Como tirar respingos de asfalto (piche) da lataria de seu carro sem ter que gastar quase nada.
 vai viajar no feriado,depois de chegar use está dica.

Você já foi lavar teu carro e descobriu vários respingos pretos e grudentos, pois é piche, ele solta do asfalto devido ao calor e o atrito dos pneus.

O que você de fazer para tirar da lataria de seu carro é bem simples e fácil.


MATERIAL PARA RETIRAR O PICHE.

*Querosene (encontrado em casas de produtos de limpeza) ou óleo diesel comprado em postos de combustível.
*UM pacote de estopa ou pano.
*Detergente neutro o de lavar louça.
*Uma lata de cera para carro para dar brilho.

OBSERVAÇÃO de segurança.(leia antes de fazer qualquer reparo)


São produtos químicos e inflamáveis usar com muito cuidado e sempre utilizar luvas óculos de proteção e longe de crianças, pois este blog priva pela segurança e bem estar de todos, utilizar em locais abertos com boa ventilação longe de animais e crianças, se não tem segurança para fazer não faça peça para um profissional.

PASSO A Passo.
Lave primeiro seu carro ou a parte afetada pelos respingos com detergente e água depois seque com um pano limpo e depois pegue a estopa umedeça com um pouco de querosene ou óleo diesel passe sobre as manchas e esfregue até sair e repita até sair todos os respingos depois lave novamente com detergente e depois de seco passe a cera para dar brilho,deixe a cera secar e depois tire e pronto vai ficar brilhando.
Principalmente as partes baixas do carro que são bem afetadas pelo piche.
******OBS.Faça isso na sombra e não passe na pintura toda só no local onde esta com piche, com muito cuidado com seu carango.

após passar lave com detergente neutro
passe até sair
após este serviço pode se dar um polimento na parte afetada com cera comum aquelas que se encontra nos mercados e auto peças.

Procuro patrocinadores para me enviar produtos e materiais de pintura automotiva

Procuro empresas ou revendedoras que queiram me enviar produtos e ferramentas para demonstração atraves de videos e postagens em meu blog estarei fazendo uso dos materiais e divulgando a sua marca aqui farei uso das mesmas .
Tais como tintas,verniz,massa plastica,lixas,massa de polir,material de acabamento,lixadeiras,poliz,maquina de solda elétrica,compressor,pistolas,boinas,lixadeira orbital.

Caso queira me ajudar neste projeto meu email-luciofreitas.1@hotmail.com

quinta-feira, 28 de julho de 2011

polimento

Temos alguns produtos para usar,mas hoje um demonstrador da lincoln polidores mostrou que é seus  produtos são de  boa qualidade e facil de usar com bom acabamento final,basta ler as instruções e fazer,ou entrar no site da marca e obter maiores informações.www.peleslincoln.com.br quando vamos polir a pintura automotiva temos que tomar muito cuidado pois deve ser feita por um profissional,como os profissionais da Tok retok canãa,que só trabalha com um carro por vez e agendado local fechado, trabalho exclusivo com um carro por vez.
vamos alguns passos para fazer, o polimento: primeiramente lavar todo o carro com sabão neutro ou detergente de neutro aquele que vc usa na cozinha.

sábado, 19 de março de 2011

Como tirar respingos de piche na lataria de seu carro.

Dicas para limpeza de seu carro.

 

 

 

Dicas para limpeza de seu carro.

 Como tirar respingos de piche na lataria de seu carro.
Ver aqui.

terça-feira, 2 de novembro de 2010

Algumas medidas especiais devem ser tomadas quando se faz a repintura de um veiculo.

Algumas medidas especiais devem ser tomadas quando se faz a repintura de um veiculo. Um serviço mal executado pode ocasionar uma série de defeitos, muitos só são percebidos depois de terminado o trabalho, e um grande prejuízo para o profissional. Lembre-se que, no caso da repintura, qualquer defeito que surja só é eliminado repetindo-se todo o trabalho, desde o começo. Um detalhe importante que deve ser alvo de constante preocupação é o referente a tonalidade da repintura. Os fabricantes de tintas sempre procuram conscientizar o pintor automotivo da importância da técnica do alongamento. Segundo os técnicos do setor, o profissional que ano executar essa técnica certamente estará fora do mercado, em breve. Embora os proprietários de oficina e os próprios profissionais de repintura achem que o alongamento serve apenas para se gastar mais tinta, é preciso saber que isso ano é verdade. Hoje, existem algumas adequações de pigmentos que, sem o alongamento, fica quase impossível pintar uma peca cor o mesmo angulo de incidência da tinta – a nova e a original. alongamento consiste em preparar e pintar, alem da peça que está sendo recuperada, também as peças que ficam ao seu lado. No caso cie uma porta, por exemplo, é necessário que se prepare a lateral e pára-lama, fazendo o lixamento com uma lixa fina e que, no processo de pintura, o pintor alongue a pulverização da tinta para esses componentes também. Depois, a aplicação do verniz deve ser feita por completo (porta, lateral e pára-lama).
O que observar :
Quando um veiculo chega na oficina para ser repintado, o profissional deveria observar os seguintes aspectos:
- Em primeiro lugar, ele deve fazer uma limpeza geral da lataria do veiculo para eliminar os resíduos dos processos de cristalização (espécie de polimento, feito em postos e lava-rápidos). Essa limpeza deve ser feita com soluções desengraxantes, especialmente as hidrossolúveis que, embora mais lentas para secar, propiciam melhor retirada do silicone usado na cristalização. Se isto ano for feito, podem ocorrer problemas na hora da aplicação da tinta com o surgimento de crateras (conhecidas como olhos de peixe) e, posteriormente, com o desplacamento das camadas de tinta.
- Em seguida, faz-se o lixamento, o desbaste e a aplicação de massa de poliéster, observando sempre o processo de secagem especificado pelo fabricante para cada produto utilizado.
- Todos os fabricantes de tintas aconselham que nos reparos se utilize sempre a mesma marca de tinta original.
- O profissional da repintura deve comprar sempre os seus produtos de fornecedores confiáveis, porque os fabricantes estão repassando cada vez mais responsabilidade para o seu distribuidor, inclusive no que diz respeito ao atendimento técnico.
- É preciso ter um cuidado muito especial também na escolha das granas da lixa utilizada. Os técnicos dos fabricantes de tintas garantem que, na hora de se fazer a aplicação do primer de poliuretano, a granatura da lixa pode ser determinante na qualidade do trabalho final. Se for utilizada uma lixa com granatura excessiva, a aparência final da repintura ficará comprometida com o aparecimento de riscos.
- Preparada a superfície, com massa e primer de poliuretano, deve-se utilizar um produto de controle de lixamento sobre o primer. Esse produto é uma solução de celulose que serve de guia visual, evidenciando os locais onde o lixamento não foi feito adequadamente. Antigamente, esse controle era feito só com o tato das mãos do repintor. Com os produtos mais lisos e aprimorados, isso já não é mais possível.
- Deve-se prestar atenção também na questão da tonalidade das tintas originais. Hoje, os veículos saem de fábrica com nuances de tintas (tipo branco 1, branco 2 etc.) que devem ser seguidas na hora da repintura, para evitar diferenças visualmente desagradáveis de tonal idades.
- Para evitar problemas, o pintor deve sempre fazer um teste com a tinta, numa pequena chapa, antes de iniciar a pintura do veículo propriamente dito. Isso pode evitar grandes gastos desnecessários, porque depois de cometido o erro na escolha da tonalidade da tinta a única solução é fazer todo o trabalho de novo.
- Depois de pintado o veículo, vem a aplicação do verniz. existem dois tipos de vernizes: o de poliuretano normal e o de altos sólidos. Para as oficinas que possuem alguns recursos como, por exemplo, um painel de irradiação ou uma estufa, aconselhamos o uso do verniz de altos sólidos. Os que não tem, pelo menos um desses recursos, devem aplicar apenas o verniz normal.
- O tipo de pistola usado também influi decisivamente na qualidade da repintura. Os tipos tradicionais podem ocasionar até 70% de perda do spray, que vai para o ar da oficina, empoeirando todo o ambiente de trabalho e até prejudicando a saúde do profissional. Estas pistolas precisam, em geral, de 45 a 60 libras de pressão de trabalho. As pistolas mais modernas trabalham com baixa pressão e alto volume de tinta, apresentando uma perda de apenas 30% do produto aplicado.
Por esses relevantes motivos temos que a prender passo a passo todo o conteudo da reparaçâo automotiva,em breve iniciaremos as postaguens completas do conteudo de dicas de reparo em carro

terça-feira, 26 de outubro de 2010

Dicas para soltar parafusos da roda do seu carro.

Voce já se viu tentando soltar o parafuso e não saber para que lado virar a chave de roda.
Simples pegue um relogio de ponteiro e veja que no sentido horário aperta o parafuso e no sentido anti horário solta o parafuso de roda. 
Observação primeiro coloque o macaco no local indicado pelo fabricante e faça com segurança.
Veja na foto como é facil,é só ficar de frente com a roda e seguir os ponteiros do relogio

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